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東南木纖維科技有限公司,成功研發(fā)了適合坡道、礦山、高速路、山地、園林綠化或生態(tài)恢復的木質纖維,產品好評如潮,真正做到了完美替代進口木纖維。

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安徽寧國市經濟開發(fā)區(qū)

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    土壤修復為什么要治理鹽堿地?如何治理鹽堿地

    提到鹽堿地的時候,很多人第一個想法就是如何治理鹽堿地;改良或者肥料企業(yè)的第一想法就是我們可以改良鹽堿地或者我的產品是抗鹽堿的。但是我們?yōu)槭裁匆牧见}堿地,甚至什么...

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    礦區(qū)邊坡綠化客土噴播技術要點

    客土噴播是以團粒劑使客土形成團?;Y構,加筋纖維在其中起到類似植物根莖的網絡加筋作用,從而造就有一定厚度的具有耐雨水沖刷、風侵蝕,增加土壤肥力,與自然表土相類似或...

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    什么是礦山生態(tài)修復??

    一、生態(tài)修復相關概念 生態(tài)修復可追溯到19世紀30年代,而它作為生態(tài)學的一個分支被系統(tǒng)研究,是自1980年Cairns主編的《受損生態(tài)系統(tǒng)的恢復過程》一書出版以來才開始的。在生態(tài)修復...

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    高速公路邊坡綠化用草種選擇及其使用原則

    一、高速公路邊坡綠化用草種選擇使用的原則: ①生態(tài)適應性原則,必須適應當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境; ②穩(wěn)定性原則,必須保證有2-3種草能夠長期競爭共存; ③地方性原則,盡可能使用已有...

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    邊坡綠化生態(tài)修復工程中的難點問題與對策探討

    前人總結的那些邊坡綠化生態(tài)修復工程中的難點問題與對策探討 巖土邊坡工程是巖土工程的重要組成部分。邊坡的工作狀況直接或間接影響工程建筑物的穩(wěn)定、耐久和安全。進入到21世...

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    邊坡綠化植被灌木選擇技巧

    國家交通部科學研究院在對高速公路邊坡綠化長期的研究和實踐基礎上,目前已開發(fā)出邊坡植被灌木化技術,充分利用鄉(xiāng)土灌木作為群落建群種。各地在進行邊坡防護時,要根據邊坡特...

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    我們賴以生存的土壤還好么?

    我們都應該明白,土壤是農業(yè)發(fā)展的基石,保護土壤,從現(xiàn)在開始。 1000年才能形成1厘米厚的土壤,保存了至少四分之一的全球生物多樣性,是糧食、飼料、燃料和纖維生產的根基,不...

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    礦山修復真不難,東南生態(tài)有妙招

    你家里有礦???成為戲謔調侃一個人富有的網絡熱詞。 可是開礦容易修復難。被開采破壞后的礦山,完成自愈卻需要付出成倍的時間。特別是近年來,在工業(yè)文明轉向生態(tài)文明時代背景...

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